Reseña histórica. Calzada de Medina.
Esta ruta tiene dos puntos históricos fue calzada romana y es vía pecuaria, parece ser un cordel aunque se la conoce como cañada puesto que une dos cañadas reales como son la Vizana y la Leonesa Occidental. Como cordel tendría que tener una anchura de 37,5 metros pero las apropiaciones y las ocupaciones reducen su anchura en muchos tramos predominando la de entre 10 y 15 metros. La visita a la histórica ciudad de Medina del Campo es obligada no solo por su magnifico castillo de la Mota sino por el sabor de la que fue durante muchos siglos el mayor centro ganadero de la cristiandad.
1. Iter ab Emerita Asturicam, de José Manuel Roldán Hervás, (1971):
El libro de este profesor de Historia analiza en profundidad el trazado romano de la
Vía de la Plata desde Mérida a Atorga. El libro es un resumen
de su amplia tesis doctoral sobre esa calzada romana, de la que dice que recorrido con coche y a pie donde no era posible, media docena de veces. Muy
recomendable de leer para realizar la Ruta de la Plata.
El Capitulo VI se titula "Otros caminos en relación con la Calzada" (pág.152)
"Aquí trataremos de caminos ... que posean indicios suficientes para
asegurar su procedencia romana."
"... De Salamanca a Medina del Campo. (pág. 160) Sale de Salamanca, hoy convertida en cañada con el nombre de Calzada de
Medina, a la salida de la estación y a la izquierda de la vía férrea. Con este nombre se le designa en todo su recorrido. Entre Salamanca y Moriscos
la calzada atraviesa por encima del ferrocarril y continua a la derecha hasta pasado el Pedroso. Así pasa por la Carolina. Después de
Cantalapiedra otra vez atraviesa el ferrocarril hasta llegar a Medina."
2. Reseña histórica de la provincia de Salamanca, del Padre Cesar Moran (Agustino) (1946)
El libro de este religioso analiza la provincia de Salamanca en el periodo antiguo, después de recorrerla a pie varias veces.
También tiene un
capitulo sobre la calzada romana de la plata. página 113 "Desde Cantalapiedra se puede volver a Salamanca por ferrocarril
que sigue casi el mismo trazado que la calzada entre Salamanca y Medina, distancia recorrida por Fernando el Católico en 8 horas a caballo, cuando
buscaba las vueltas al rebelde señor de Monleón."
En esta ruta se puede apreciar y disfrutar del cambio que sufre la arquitectura dependiendo del terreno en el que se asienta y, por lo tanto, de los materiales de los que se dispone. En este caso se cambia de las construcciones de Salamanca con "piedra" de Villamayor al ladrillo del castillo de la Mota pasando por mezclas a lo largo de los pueblos del camino. Se pueden encontrar abrevaderos para el ganado con el pozo para sacar el agua, etc.
| De Medina del Campo destacar de entre sus construcciones históricas el Castillo de la Mota que fue construido en 1440 por orden del rey Juan II de Castilla. Es de estilo mudéjar y levanta sus muros sobre los cimientos del alcázar medieval. Las trazas generales son obra de Fernando Carreño y de Alonso Niño y fueron ejecutadas bajo la dirección de los alarifes Abdalla y Alí de Lerma. Fue primero residencia real y luego prisión del reino. Por sus calabozos pasaron César Borgia, Hernando Pizarro, Diego Hurtado de Mendoza y Rodrigo Calderón, entre otros. En 1904 fue declarado "monumento histórico artístico" pero su estado de conservación a principios de siglo no era bueno. En 1913 se le restituyen la mayor parte de las almenas de los muros exteriores y de la torre del homenaje. En los años cuarenta, según proyecto de Íñiguez Almech, se ejecuta la reconstrucción completa de todo el recinto interior. En la actualidad pertenece al pueblo de Castilla y León representado por la Junta. Además de alojar un museo, es utilizado como centro de convenciones y cursos de verano. | |
Mas información sobre Medina del Campo.
Los datos, fechas,
etc. están recopilados de la página web arriba vinculada y los proporcionados
por Javier González, un entusiasta de la historia.
© F. Villares, febrero de 2001. www.amigosdelciclismo.com/bicicalzada